Gamla däck blir olja igen

Nyteknik publicerar nyhet om ett nytt försök att göra sig av med gamla däck genom pyrolys. Nu handlar det om ett nytt bolag Cassandra Oil som ska ta itu med berget av gamla däck som årligen samlas i landet. Numera heter pyrolys  ngt annat i Cassandra Oils tappning men principen är detsamma.

Valet av namnet Cassandra är kanske inte det bästa man kunde ha haft. Troligen visste ingen vad namnet Cassandra är förknipad med?

Om man ska tro gamla grekiska myter Cassandra var en misslyckad sierska.  Ingen trodde på Cassandras profetior och det kan upprepas med Cassanda Oil.

Kanske därför att i Sverige redan finns ett bolag (se länk https://gummiuppfinning.wordpress.com/2011/02/24/gamla-dack-far-nytt-liv-i-grytan/) som försöker göra samma sak med uttjänta däck.

Jag önskar Cassanda oil lycka till.

Om Cassandra Oil lyckas med att uppfylla deras profetior återstår att se.

Länken till artikeln finns nedan.

http://www.nyteknik.se/nyheter/energi_miljo/kol_och_olja/article3406057.ece

Bygga hys av gamla bildäck

NyTeknik skriver om en ny metod att bygga hus. Webbversion av artikel finns här: http://www.nyteknik.se/nyheter/bygg/fastighetsbyggen/article3227251.ece

Se bilden av ett hus här:

http://www.flickr.com/photos/admiralpiet/101394832/

Som byggmaterial används gamlabildäck som fylls med jord och sand. Den amerikanske arkitekten Michael Reynolds är mannan bakom designen. Han bygger hus av återvunnet material och kallar dem “earthships”.  Bildäck, glasflaskor,  ölburkar,  allt går att använda. Husen har en rad miljövänliga lösningar. Man kan bygga hus som är självförsörjande på el, värme och vatten och ha sluten hantering av egna avloppsvatten.

Läs mer på www.earthship.com.

Gamla däck får nytt liv i grytan

Nyteknik publicerar nyhet att Scandinavian Enviro Systems har samlat in de 60 miljoner som behövs för att bygga fabriken för termisk återvinning (pyrolys) av gamla bildäck.

Den nya fabriken byggs i Åsensbruk i Dalsland. Vid årsskiftet ska den tas i drift, och våren 2012 ska den vara i full produktion. Målet är att produktionen senare ska skalas upp till 30 000 ton.

I en tidigare artikel publicerad av GP figurerar också Bengt Sture Ershag, uppfinnaren som kommit på tekniken. Han byggde flera prototyper och pilotanläggningar i Piteå. Någon kommersiell framgång har det inte blivit

.